ペーパーバス　北陸、近畿

  1. 京都市営　三菱KC-MP717K　96MC　AEROKING　04/10/24 05/08/03更新　『78』多区間（整理券車）KC‐MP717K改で洛西に所属している京都市営では希少なワンステ車です。京都市がワンステを導入したのはH12年度のみで翌年からは全車ノンステになりました。
  2. 京都市営　三菱U-MP618P　58MC　AEROKING　04/10/24 　         『5201』多区間（整理券車）のU‐MP618Pでこれもまた京都市営では珍しいP尺、４枚折り戸、低床、そして機械式ATと４拍子揃えた恐ろしい車両です。リアは資料不足で同じ年式のMC58ふそう車を参考に作りました。
  3. 京都市営　三菱U-MP618K　58MC　AEROKING　04/10/24 05/08/03更新  『5866』でやはり多区間（整理券車）のU‐MP618Kです。こちらの車両はなぜかアルミホイールに扁平タイヤを履いていて他の車両よりも豪華感のある車両です。ボディは関西の方にもっとも馴染みのあるだろうMC58の前後引戸です。
  4. 京都市営　三菱KL-MP37JK　96MC　AEROKING　04/10/20          京都市交通局のMC96を2種類投稿させていただきます。
    なぜ京都市営？といわれますと、実は５月に修学旅行で京都に行って帰ってきてすぐ作ろうと思ったのですが、なかなか良い資料が無く作れなかったんです・・・・。まず一台目は『510』でふそうMC96ノンステKL-MP37JK多区間車（整理券車）です。方向幕は京都駅です。こちらの車両は見たのみで乗車はしませんでした。
  5. 京都市営　三菱KL-MP37JK　96MC　AEROKING　04/10/20          二台目は『325』で同じくふそうMC96ノンステKL-MP37JKで単区間車、204系統金閣寺行きです。こちらは実際に乗車しました。二台ともトルコンAT車で広告枠はつけませんでした。
  6. 京都市営　日野ＨＵ西工96MC　浜木綿　太助　04/12/31 　           最近は西工の在来ユーザー納入車を少しずつコンプリートしているところです。その最中にネタとして発見したのが京都市営の日野の短尺ワンステです。AEROKINGさまの三菱MP短尺を使用しました。
  7. 京都市営　西工いすゞエルガ　スカイラインG　07/01/08                京都市営の西工ＰＪ代新型エルガです。２００５年度導入車の梅津営業所所属１２０９号車をモデルにしています。
  8. 京都バス　日野ブルーリボンシティ　京２２か１３２９　07/01/01         京都バスをもっと増やしていただきたいです
  9. 京都バス　日野HＵ富士7E　京２２か１３２９　07/01/02                 日野車です。
  10. 京都バス　富士新7E　R-H151　08/12/30 New                            KL-UA452MANの富士新7Ｅ架装車です。2002年に1台のみ導入されましたが富士重工がバスの車体製造から撤退したため、京都バス唯一の新7Ｅになりました。
  11. 京都バス　西工96MC　R-H151　08/12/30 New                           KL-UA452MANの西工96ＭＣ架装車です。2003年に1台、2005年に3両の計4両が導入されました。モデルはＬＥＤ式の行き先表示機を搭載した2005年式です。
  12. 京都交通　三菱エアロスター　２０００系 04/08/18              　         一つめはかの有名な「トイレ付き一般路線バス」です。主に河原町、桂～天橋立、舞鶴方面への路線で使われています。
  13. 京都交通　日野ブルーリボン　２０００系 04/08/18             　         ２つ目はブルーリボンＲＵです。
  14. 京阪宇治交通　三菱ＭＰ１１７Ｎ　はじ　07/01/15                        京阪沿線におばあちゃんがいて、で、宇治交通がすきになって、いろいろさがしているうちにみつかって・・。古いのすきなんですよ。
  15. 京阪宇治交通　三菱ＭＰ１１８Ｍ　はじ　07/01/15 　                       自分の記憶が正しければ宇治交通は屋根の塗装が ||だったとおもいます。よく樟葉で見ていましたから。間違っていたとしても、もう見れないわけですので、調査もできません。これで、よろしいような気もしますが・・。
  16. 京阪宇治交通　三菱エアロスターＭ　運転士＠車掌2　04/09/12     京阪宇治交通のエアロスターです。残り1台になった2段窓エアロスターを作成しました。
  17. 京阪宇治交通　三菱エアロスターＭ　運転士＠車掌2　04/11/05     　京阪宇治交通のエアロスターで以前のものは２段窓でしたが逆Tにしました。これは今でも現役バリバリです！！
  18. 京阪宇治交通　TSUTAYAバス　運転士＠車掌2　04/11/08 　        京阪宇治交通のTSUTAYAバスです。後は先日車庫で撮影してまいりました。男山ではなくて田辺の車両です。
  19. 京阪宇治交通　日野ブルーリボン　運転士＠車掌2　04/11/20       　京阪バスから今年11月に中古購入した日野ブルーリボンです。しかもLED化されています。一応ペパクラ本体にもコメントがありますので御覧下さい。
  20. 京阪宇治交通　いすゞエルガノンステップ　運転士＠車掌2　05/02/22　 京阪宇治交通いすゞエルガノンステップバスで2004年7月に導入された車両であります。モデルはＮ4023号車です。表示は次のとおりです。13系統泉経由くずは行、9系統男山北右回り、京阪宇治交通、回送、臨時、です。おまけに一瞬表示されるなぞの表示もつけておきました。側面は文字が見えないので13系統9系統ともに同じものをご利用ください。
  21. コミュニティバスやわた　日野ポンチョ　運転士＠車掌2　05/02/03 　2005年2月5日から運行を開始するコミュニティバスやわたの日野ポンチョです。車両の型がなかったので苦労しましたがなんとかモノにはなりましたので掲載します。また所属は京阪宇治交通男山営業所で2台導入されました。（2台とも20人乗り）
  22. クリスタル観光　セレガＲ　Ｋ，Ｋ　06/06/28                        　        僕が先日、修学旅行に行ったときにお世話になった、クリスタル観光バスのセレガR（GJ）です。この車は、京都営業所の車両のようで、登録番号は京都230あ・252です。2005年導入のようで、室内も綺麗でした。
  23. 帝産観光　三菱エアロエース　Ｋ，Ｋ　07/09/24 New                      帝産観光に導入された新型エアロを製作しました。（モデル車両は京都230い30-03）この車両はハイデッカーなので、エアロエースに当たります。
  24. 帝産観光　三菱エアロバス　NRボディー　07/10/31 New                帝産観光バスの三菱エアロバス「アストロライナー」を作ってみました
  25. 奈良交通　日野セレガ　AEROKING　05/08/02　                          奈良交通セレガです。中学の修学旅行（もう一年経ったのかぁ・・）で見た・乗った車両です。
  26. 奈良交通　いすゞキュービック　大和の鹿　07/04/26 　                  奈良交通KC-LV280Q3種。1台目は西大和営業所の1995年式の銀サッシ仕様車
  27. 奈良交通　いすゞキュービック　大和の鹿　07/04/26                     2台目は西大和営業所の1996年式の黒サッシ仕様車
  28. 奈良交通　いすゞキュービック　大和の鹿　07/04/26 　                  3台めは平城営業所の1998年式のワンステップバスです。
  29. 大阪空港交通　三菱MP西日本車体　AEROKING　05/08/02         西のLIMOUSINE、大阪空港交通のKC-MP617Pです。1997年式で見ての通り、西工E型ボディーを纏ったふそう低床ツーステ車です。ふそう長尺でE型、ブルーガラスの固定窓に中四折り戸、更にピカピカのアルミホイールとクセの強い車両ですね。こういう車両ホント好きです（笑。この『7689』はMP617ですが同年にはシャシのみMP717に変更され、外観は殆ど変わらないという更なる曲者も導入されました。
  30. 大阪市営　ＣＮＧノンステップ　運転士＠車掌2　04/10/15 　           大阪市営の新車（確か今年）のCNGノンステです。港営業所の車両です・・
  31. 大阪市営　富士５Ｅ　R-H151　06/04/23                            　        UDのP-U32Kの富士5Eです。この車両はUD車ですが屋根にクーラーが付いていないのでまるでいすゞ車みたいです。また窓割も他の会社の車両と違う変わりモノの5Eです。
  32. 大阪市営　U-UA440HSN富士７Ｅ　R-H151　06/04/18                    1990年式のU-UA440HSNです。大阪市営バス初の7Eです。この車両は逆T字窓を装備していますがエアサスではなくリーフサスです。また逆T字窓の上部がのちに導入された7Eより小さいです。後ろの扉には明かり窓があります。リアのランプは小型です。
  33. 大阪市営　U-UA440HＡN富士７Ｅ　R-H151　06/04/18                   2台目は1993年、1994年式のU-UA440HANです。この車両はエアサスでリアのランプが大型になっています。また逆T字窓の上部が大きくなり、後ろの扉の明かり窓がなくなっています。
  34. 大阪市営　U-UA440HＡN富士７Ｅ　R-H151　06/04/18 07/07/29更新 3代目はU-UA440HANのリフト車です。この車両は前扉にリフトがあり他の車両より前扉の幅が広くなっています。
  35. 大阪市営　KC-UA440LAN富士７Ｅ　R-H151　07/07/29                 大阪市営バス富士7E初代リフトバスです。この世代のリフトバスは標準尺になっているのが特徴です。現在、同車は沖縄の琉球バスで第2の人生を歩んでいます。
  36. 大阪市営　KC-UA460富士７Ｅ　R-H151　06/05/20 07/08/25更新 大阪市営バスの富士7EのKC-車3台を投稿します。1台目は96年式の車両です。前年まで導入していたU-車のほとんど同じですが給水口の扉がリアから側面に移っています。
  37. 大阪市営　KC-UA460富士７Ｅ　R-H151　06/05/20 07/07/29更新 2台目はリフト車です。前扉にリフトが付いているので扉の幅が広くなっています。
  38. 大阪市営　KC-UA460富士７Ｅ　R-H151　06/05/20 07/08/25更新 3台目はコストダウン仕様車です。98～00年まで導入されました。正面にフォグランプが付いています。フォグランプなしは特注仕様だったのでコスト削減のため標準仕様にしたそうです。
  39. 大阪市営　富士新７Ｅノンステ　R-H151　06/05/29 07/08/25更新  大阪市営バスノンステップ車、UDのKC-UA460KAMです。バスコレで出るので作りました
  40. 大阪市営　いすゞエルガノンステ　R-H151　06/05/29 07/07/29更新           いすずERGAPJ-LV234L1です。前に投稿した日野PJ-KV234L1に似ていますが冷房装置の形状が違います。また方向幕がLEDになっています。
  41. 大阪市営　いすゞエルガノンステ　R-H151　06/05/29 07/07/29更新           いすずERGAPJ-LV234N1です。この車両は旧コスモスクエアシャトル車の日野U-HU2MMAAを置きかえる目的で登場した車両です。車体が他のERGAより長くなっていて、ガラスが色付きになっています。
  42. 大阪市営　日野ブルーリボン　R-H151　06/04/23 07/07/28更新    日野U-HU2MMAAです。この車両は元々コスモスクエアシャトル用でシャトル時代は専用の塗装を纏っていましたがOTS線が開業してコスモスクエアシャトルが廃止されて一般塗装になりました。新型車が納車されたため今年3月に引退しました。T字窓と3連ウインカーが特徴でした。
  43. 大阪市営　日野ブルーリボン　R-H151　07/09/06 New                  P-規制のブルリ1988年式です。大阪市営バスのブルリのサッシ窓車の側面は窓割りが他社と大きく異なるのが特徴です。
  44. 大阪市営　日野ブルーリボンII　R-H151　06/04/23                       新車の日野PJ-KV234L1です。今年3月に納車されたばかりです。同時期のいすゞERGAはLED式の方向幕ですがこの車両は幕式です
  45. 大阪市営　三菱エアロスターＫ　R-H151　07/09/03 New                 大阪市営バスのふそうエアロスターＫ逆Ｔ字窓のリーフサス車です。
  46. 大阪市営　三菱エアロスターＭ　R-H151　07/09/04 New                大阪市営バスエアロスターMは1993年から96年までの3年間導入されました。正面には安全窓がなく、ヘッドランプも角型でナンバープレートもバンパーではなくライトの間にある大阪市営バス独特の顔つきになっています。KC-MP618Kです。
  47. 高槻市営　いすゞ西工96MC　レトロバス　06/03/09                      高槻市バスのいすゞワンステップ（KC-LV280N)を投稿します。このバスは緑ヶ丘営業所と芝生営業所に所属しています。
  48. 高槻市営　西工96MCノンステップ　レトロバス　06/03/10              いすゞの西工ノンステップバスです。
  49. 高槻市営　いすゞLV西工ノンステップ　レトロバス　07/01/06          昨年、高槻市営バスに導入されたバスです。緑ヶ丘・芝生（しぼ）の両営業所に配属されています。
  50. 高槻市営　いすゞ西工５８ＭＣ　レトロバス　06/03/10                     市バスの旧塗装車両です。このカラーリングは昭和５８年くらいまで採用されました。この車両は実際には存在しませんが、もしこんな車両があったらおもしろいかな？と思って作りました。
  51. 近鉄バス　日野グランデッカ　MiG29　04/11/05 　                         近鉄の夜行バス仕様のグランデッカです。近鉄は多数の夜行バスを保有していますが、そのうちの塗装の一つです。
  52. 近鉄バス　日野グランデッカ(2)　MiG29　04/11/05 　                     ロゴ違いです
  53. 阪急バス　42MC　２０００系                                            　         昔千里にいた蒲鉾です。
  54. 阪急バス　53MC　２０００系 04/08/29                             　         茨木水無瀬線の廃止以降阪急バスの飛地になってしまった京都地区ですが「ターンテーブル」がある関係か大型バスは全車Ｋ尺に限定されています。また53MCが最後まで残っていた事や生え抜きのバスの一部にはガードをくぐるため屋上のベンチレーターが運転席上を除いてありません（これは一枚目の車輛です）。
  55. 阪急バス　日野レインボー　２０００系 04/08/29                 　         阪急では超めずらしい日野製の中型車（　〃　二枚目　　〃　　）が配置されています。この車輛はレインボーにもかかわらず四角のライトが四つでさらにあのバランス悪そうな（ｗ クーラーが無いなど特注仕様とになっています。
  56. 阪急バス　日野ブルーリボンII　ライナー 04/12/16                       こんにちは、今回は阪急バスにチャレンジしてみました。まず一台目は今月１２月に登場したブルーリボンII です。３台登場しました。阪急バスに導入されるなんて夢にも思ってませんでした（汗　　
  57. 阪急バス　三菱エアロミディ　ライナー 04/12/16                           ２台目は今年の前半に登場したエアロミディ１０、５です。三菱の純正を導入したのはＫＫ－ＭＫ２３ＨＪ以来の4年ぶりでした。
  58. 阪急バス　ふそう西工ノンステ　ライナー 04/12/16                        ３台目はふそう西工ノンステです。このタイプは全国的に珍しかったりして...３台所属しています。
  59. 阪急バス　いすずLV西工ノンステ　レトロバス 07/01/06               このバスは多くのエリアで導入されていますが、このモデルは、大山崎営業所に導入された、７２６号車となっています。
  60. 中央観光バス　VOLVO24　 AEROKING  05/12/10                       『ZIPANG ORIENT-EXPRESS VIP VOLVO24』です。かの名高き中央観光の所有車でした。98年に2台のみ納入され、2004年頃まで活躍しました。フルサイズ大型車ながら、定員24名と言う所からもこの車輌の超豪華な装備が想像できますね。投稿の車輌は、最後まで残った№1397です。世界に一台しかないとても貴重な車輌です。
  61. 中央観光バス　ZIPANG DIMLER　 AEROKING  07/07/23              ご存知中央観光バスから『ZIPANG DAIMLER』いすゞU-LV771R＋富士重工です。91年に定員34名の『DAIMLER34』が12台、40名の『DAIMLER40』が14台で、一挙26台が導入されました。車内はもちろんのこと、外観も航空機風の窓やゴールドのピンストライプなどで高級感満天の車両です。現在はZIPANG株式会社に所属しています。
  62. 中央観光バス　ZIPANG PRESTIGE　 AEROKING  07/07/23           『ZIPANG PRESTIGE』いすゞP-LV719R＋富士重工です。89年から90年にかけて20台が導入されました。DAIMLERの原型ともいえる車両ですね。DAIMLER、PRESTIGEともに（PRESTIGEは90年下期より）客席へは中ドアでの乗降のみで、前ドアは乗務員専用となっており一般の遊覧車に比べてドアが小型になっています。ペーパーモデルでは、PRESTIGEは90年下期車をモデルに製作いたしました。
  63. 尼崎市営　三菱MR410西工　国道７７４号線 05/02/06                 だいぶ昔に投稿しましたが、今回のはより本物に近づけた物です。車両ナンバーと方向幕も再現しています
  64. 伊丹市営　いすゞエルガ　R-H151 07/10/01 New                          いすゞERGA　KL-LV834L1です。このバスは「人にやさしい市営バス」をキャッチフレーズに導入されたバスです。
  65. 伊丹市営　いすゞLV西工58MC　R-H151 07/10/01 New             西工58MCのいすゞU-LV324Lです。このバスはかつての主力車で現在数を減らしています
  66. 神戸市営　三菱エアロスターＭ　R-H151 04/12/14                        はじめまして、KC-MP747K改めR-H151です。今回は神戸市営バスを投稿します。1台目は三菱U-MP618KTです。神戸市営バスの三菱車の中では最大勢力です。
  67. 神戸市営　いすゞキュービックLV　R-H151 04/12/14                     2台目はいすゞKC-LV280Lです。この車輛は61系統専用車なので正面に橙色の警戒帯をつけています。
  68. 神戸市営　日野ブルーリボン　R-H151 07/07/24                          神戸市交通局ブルリ　U-HU3KLAAを投稿します。このタイプのバスは西神須磨地区に多く配属されています。ターボエンジンを装備しておりパワフルな走りが自慢です。神戸市営バスのカラーリングは側面デザインは家紋の「菊水」をイメージしたと言われているもので、1950年代から採用されている伝統のカラーリングです。
  69. 神姫バス　日野レインボーＨＲ　Banff 04/06/11                            今回は神姫バスを作ってみました。
  70. 神姫バス　三菱エアロスター観光マスク　Banff 04/06/11    
  71. 神姫バス　三菱ニューエアロスターＣＮＧ　Banff 04/06/11               CNGバスは姫路地区にこのバスを含め６台配備されています
  72. 神姫バス　いすゞエルガミオ　おじゃま虫＠紙バス製作所 05/12/23  神姫バス加古川営業所のエルガミオです
  73. 明光バス　日野ブルーリボン　メタルキング04/09/18                    夏休みに母の実家の和歌山に行って来ました。明光バスです。一台目は日野ブルーリボンの元京阪バスです。明光バスの中では一番多い車種です。
  74. 明光バス　日野レインボーＨＲ　メタルキング04/09/18                   二台目は日野レインボーノンステップバスです。南紀白浜に行ったときに見たバスです。白浜には行楽地がたくさんあります。
  75. 三重交通　いすゞキュービックLV　三交常連　07/06/13 更新          三重交通　リフトバス    車で三重交通の某営業所の前の道路を通ったときに、珍しい車両を見つけましたので、作ってみました。          ツーステップのリフト車です。この車両は三重交通に3台しかないレアな車両だそうです。
  76. 三重交通　いすゞキュービックLＴ　三交常連　07/06/13                 LTのリフト車もUPします。このLTは、1台のみ存在するそうです